زيد وبارك ......... مــــــــلاك الحب

الموانئ تدخــل دائـــرة التحــديث توقعات بارتفاع الاستثمارات في موانيء مصر إلي‏42‏ مليار جنيه

<table width="1%" align=left border=0><tr><td class=legend>[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة] </TD></TR>
<tr><td class=legend></TD></TR></TABLE>يقود قطاع النقل البحري والموانيء قاطرة تنمية الاقتصاد الوطني من خلال عدة أنشطة من اهمها‏:‏ التجارة العابرة‏,‏ ونمو التجارة البحرية خلال السنوات الخمس الماضية بمعدلات تفوق ما تحقق خلال عقود سابقة‏

مما دعا وزارة النقل الي تبني إستراتيجية واضحة لتطوير الموانئ المصرية لتخفيض تكاليف الصادرات وزيادة الاستثمارات الخاصة وتخفيف العبء عن الاقتصاد الوطني بالإضافة إلي فتح المجال لشركات الملاحة البحرية للعمل في الموانئ خاصة أن معدلات النمو المتوقع لمواني مصر تفوق كل موانئ البحر المتوسط وتجاوزت استثماراتها‏18‏ مليار جنيه ومن المتوقع ان تتضاعف خلال السنوات الثلاث القادمة الي‏42‏ مليار جنيه‏,‏ بالإضافة إلي‏5‏ ملايين حاوية متكافئة بزيادة‏178%‏ عن العام الماضي‏.‏

وذكر تقرير لوزارة النقل أن خطة تطوير الموانيء المصرية ستساهم في توفير مئات الالاف من فرص العمل الجديدة في إطار تنفيذ البرنامج الانتخابي للرئيس مبارك‏.‏

وافاد التقرير ان ميناء شرق بورسعيد يعد اكبر ظهير داخلي في إفريقيا والشرق الأوسط ويحتل قمة ترتيب المواني العالمية في معدلات النمو وزادت إيراداته بنسبة‏144%‏ خلال عامين وتمكن من جذب استثمارات غير حكومية بقيمة‏5‏ مليارات ونصف

المليار جنيه‏.‏ واوضح أن مينائي الإسكندرية والدخيلة يستحوذان علي‏60%‏ من حجم التجارة الخارجية لمصر وان الميناءين حققا حصيلة جمركية قدرها‏10‏ مليارات ونصف المليار جنيه كما ارتفعت إيرادات الميناء من‏500‏ مليون جنيه إلي‏600‏ مليون خاصة بعد أعمال التطوير وبلغ عدد السفن المترددة علي الميناء‏5000‏ سفينة كما ارتفع عدد السائحين ليصل إلي‏165‏ ألف سائح سنويا‏.‏

وأضاف أن عمليات تطوير ميناء الدخيلة تم خلالها إنشاء محطة تداول الخامات البترولية والحاويات وصوامع الغلال مما رفع القيمة التخزينية للغلال لأكثر من مليون طن كما تسهم تلك المشروعات في زيادة عدد السفن المترددة علي ميناء الدخيلة وكذلك حجم تداول الحاويات الذي سيقفز إلي‏40‏ مليون طن سنويا وهي نسبة تمثل‏40%‏ من حجم تجارة مصر الخارجية كما ستزيد الإيرادات من‏262‏ مليون جنيه إلي‏524‏ مليون جنيه سنويا‏.‏

وأشار التقرير الصادر عن وزارة النقل إلي وجود مشاريع مستقبلية في ميناء الدخيلة خاصة في مجال تداول الحبوب حيث تستقبل الدخيلة‏1‏ ر‏8‏ مليون طن سنويا من الحبوب مؤكدا انه تم إنشاء ساحة تستوعب‏260‏ ألف طن من الغلال‏.‏ وهناك ايضا مشروع الصب الجاف الذي يتم إنشاؤه في رصيف‏90‏ وسيتم طرحه قريبا علي المستثمرين بالإضافة إلي مشروع إنشاء رصيف للحاويات باستثمارات‏300‏ مليون دولار والذي سيتم طرحه علي المستثمرين عام‏2011‏ وكذلك مشروع الحوض المتعدد الاغراض والذي سيتم طرحه قريبا علي المستثمرين‏.‏

وتابع التقرير ان قطاع النقل بدأ في جذب استثمارات لمصر نظرا لموقعها المتميز في المنطقة‏..‏ مشيرا إلي أن الوزارة بدأت في إنشاء مخطط عام للموانئ المصرية يتم علي أساسه تحسين حركة التجارة العالمية وتعظيم إيرادات الدولة في الموازنة والاعتماد علي التمويل الذاتي وعدم وضع عبء إضافي علي ميزانية الدولة وتحسين نظم الإدارة الحديثة‏.‏

وقال انه في مجال تداول التجارة الخارجية حققت الموانئ المصرية‏112‏ مليون طن تداول ومن المتوقع أن تحقق زيادة بنسبة‏63%‏ خلال السنوات القادمة مشيرا إلي إن حجم تداول الحاويات في مصر زاد من‏2,9‏ مليون حاوية عام‏2004‏ إلي‏5,1‏ مليون حاوية حاليا وانه من المستهدف أن نصل بحجم تداول الحاويات في مصر إلي‏8‏ ملايين حاوية عام‏2010.‏

وأوضح أن الموانئ المصرية حققت جذبا للاستثمارات الخارجية خارج موازنة الدولة بلغت نحو‏4‏ مليارات و‏160‏ مليون دولار بما يوازي‏22‏ مليار جنيه‏,‏ منها مشروعات في شرق بورسعيد بتكلفة‏700‏ مليون دولار بالإضافة إلي مشروعات في ميناء دمياط لإنشاء رصيف حاويات من خلال مستثمرين عرب وأجانب‏.‏

وكشف التقرير عن أن إجمالي حجم الاستثمارات في الموانئ وفقا للمخطط العام سيصل خلال ثلاث سنوات إلي نحو‏43‏ مليار جنيه مشيرا إلي وجود طلبات لنحو مائة مشروع للاستثمار في شرق بور سعيد كما تم قبول عروض من كبريات شركات الملاحة العالمية للعمل في مجال الحاويات بميناءي شرق بورسعيد ودمياط‏.‏

ونوه تقرير وزراة النقل بالموقع المتميز لشرق بور سعيد خاصة انه من الموانئ القليلة التي يوجد بها انعدام انحراف ملاحي لافتا إلي انه سيتم إنشاء صناعات ومراكز لوجستية داخل ميناء بورسعيد خلال المرحلة المقبلة وأننا نسعي لان يكون هذا الميناء أول ميناء من حيث معدلات النمو في البحر المتوسط خلال الخمس سنوات القادمة‏.‏

وافاد انه تم البدء في تنفيذ مشروع تطوير ثلاثة موانئ مصرية هي سفاجا والغردقة ونويبع بتكلفة‏460‏ مليون جنيه لتسهيل حركة الانتقال بين مصر والسعودية والأردن‏.‏ وينقل ميناء نويبع ما بين مليون ونصف المليون راكب سنويا وسيتم تنفيذ مشروع لإنشاء صالات للسفر والوصول والجمارك علي احدث مستوي وانه تم الانتهاء من تلك الدراسات بالتعاون مع جامعة الإسكندرية‏.‏

كما تم إنتاج عبارتين لخدمة الركاب وسيصلان إلي مصر خلال شهر ديسمبر المقبل حيث تأخذ الرحلة من ضبا إلي سفاجا ثلاث ساعات فقط وتحمل كل عبارة نحو ألف لتر مشيرا إلي أن احدي العبارتين ستسمي القاهرة والاخري الرياض‏.‏ وسيتم الاحتفال بتدشين العبارتين في منتصف ديسمبر المقبل مشيرا إلي انه تم إرسال لجنة من وزارة النقل لمعاينة العبارتين تمهيدا لتشغيلهما لخدمة حركة الركاب بين مصر والسعودية‏,‏ موضحا أن العبارة الواحدة تستطيع عمل رحلتين يوميا‏.‏

تمام ياكبير
تسلم ايدك

لا تعليق هااااااااااااااااااااااااايل

هاااااااااااااااااااااااااااايل
يا ملاك الحب
متعنا دايما بواضيعك

تسلم ايدك هاااااااايل

thanxxxxxxxxxxxxx

thanks for
this nice topic

» ان الإنسان قبـل الحب شيء وعنـد الحب كل شيء وبعـد الحب لا شيء
» إن الإنسان قبـل الحب شيء وعنـد الحب كل شيء وبعـد الحب لا شيء
» قبل (~الحب~) وبعد (~الحب~) وعند (~الحب~)ّّّّ*
» الانسان قبل(الحب)وبعد(الحب)وعند(الحب)
» الإنسان قبل(~الحب~) وبعد (~الحب~) وعند (~الحب~)